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新華網沈陽１１月８日電（記者孫仁斌）防洪堤壩被扒開５米寬的豁口，鏟車、挖掘機、卡車等大型機械直接開進油氣分離器改良版河道，瘋狂盜采河砂。情況最嚴重的地方，一個村子就有５處防洪堤被挖。
一段時汽車空氣芯間以來，遼寧大連碧流河遭保時捷零件遇瘋狂盜采河砂，河道已成“馬蜂窩”，沿岸百姓多次舉報，主管部門早已知曉，問題卻持續多年無法解決。
瘋狂盜采河砂無法禁止，監管難還是“懶”監管？記者近日對這一問題進行了調查。
晝伏夜出盜采河砂 3天收入可買奔馳
碧流河發源于遼寧省蓋州市，流經大連莊河市、普蘭店市注入黃海。碧流河干流全長１５６公里，大連汽車機油芯境內長１德系車零件００公里，是大連區域內最大的河流。
近日，在舉報人的帶領下，記者來到大連普蘭店市墨盤鄉中山村。沿村東頭的一條土路從北向南行駛，只見緊挨著防洪大堤的一處采砂場堆積了大量砂石，一輛鏟福斯零件車、兩輛大貨車正在作業。與這德系車材料處砂場緊鄰的防洪堤壩被挖出了一段寬約５米、深約半米的豁口。舉報人告訴記者，這是盜采河砂者為了進入河道內采砂，用挖掘臺北汽車零件機挖出的豁口。
河道里，多處河床留下了大型機械作業的痕跡。一處面積數百平方米，深度約３米的砂坑，一直延伸到防洪堤前。沿堤壩向南走不到一公里，只見另一處防洪堤也被挖開。
“盜采Porsche零件河砂的人白天一般不出來，晚汽車零件上作業，有時候一直干到天亮。周六賓士零件周日有時水箱水白天也大張旗鼓地挖砂。”舉報人說。
據了解，盜采者之所以鋌而走險，背后是巨大的經濟利益。“正常采砂必須辦理采砂許可證，還Bentley零件要繳納不少費用。偷采幾乎沒有成本，雇幾臺挖掘機和大貨車整夜不停作業，一晚上收入幾十萬元沒問題，偷采3天砂差不多能買一輛奔馳車。”一位了解內情的人說。
防洪堤壩多處被挖 洪水淹BMW零件沒數千畝莊稼
據了解，碧流河斯柯達零件流域盜采河砂問題由來已久。“幾年過去了，問題并沒有得到解決，反而越來越嚴重，剛修好的防洪堤都被挖開了。”一名村民說。
盜采河砂最大的危害是影響行洪安全。中山村村民告訴記者，２０１２年碧流河流域發生洪水，大水沖出河道，淹沒Audi零件了沿岸大片莊稼。
記者在莊河市城山鎮勝利村采訪時了解到，前幾年，全村近萬畝耕地中有３０００多畝被洪水淹沒，種植的玉米、花生等作物基本上顆粒無收。“今年汽車零件進口商天旱Benz零件，沒出問題臺北汽車材料，但誰敢保證以后不出問題？盜采河砂沒人管，早晚得出事。”有村民們。
非法采砂還嚴重影響到村民的正常生活。采砂的大型車輛從村里穿過，壓壞了路面，使地面下沉。“有的人家里房基下沉，房子成了危房。”村民們說，大卡車頻繁進出村子，所過之處漫天黃土，夜間噪音很大。
一名村民告訴記者賓利零件，村民們曾集體攔住運砂車，阻止采砂，卻被采砂場場長帶來一批人“打汽車冷氣芯散了。”從那以后，村民們敢怒不敢言。在接受記者采訪時，村民反復強調“一定不能寫我們的名字”，怕被報復。
方式隱蔽、證據不足？監管難還是“懶”監管
大連市水務局下屬的河庫局綜合處副處長謝斌接受記者采訪時說，碧流河流域盜采河砂的汽車零件報價問題一直存在。一些盜采河砂的團伙采用“螞蟻搬家”的方式將河砂從河道內采出后囤積在河道外，再通過卡車中水箱精轉運輸汽車材料出去。
“這種盜采方式有很大的隱蔽性。我們的管轄范圍是河道內以及堤壩外１０米范圍之內，再往外不歸我們管。”謝斌說。
大連市水務局水政監察支隊副支隊長于祥紅說，他們從６月份開始進行巡查，但“一直沒有抓到現形”。水政監察支隊只有一輛車，４個人，從大連到碧流河要２個小時，等我們趕到現場，人早就跑光了。“我們的車牌號采砂人都知道，一下高VW零件速路就有人向村里報信，到現場什么也抓不到。”
如此猖狂盜采河砂，持續下去是否會影響行洪安全？對此，謝斌表示：“我們會把問題上報給市政府，研究解決。”
遼寧省社科院研究員張思寧認為，現在科技手段發達，可以通Skoda零件過遠程監控等科技手段，并實奧迪零件行各部門聯合執法嚴打“盜汽車零件貿易商采”行為。碧流河流域盜采河砂問題一直存在，卻得不到有效監管，藍寶堅尼零件是典型的瀆職行為。“有關部門應對這個問題進行徹查，并對瀆職人員進行處理。”
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